+7 (901) 417-22-12
+7 (901) 417-22-12
Сыктывкар

Продвижение автодилера в Сыктывкаре

Выводим в поиск сайт автосалона: модельный ряд, комплектации и реальное наличие на складе, разделы трейд-ин, кредита и сервиса. Покупатель ищет конкретную машину и находит её у дилера, а не у агрегатора.

  • к 3-й неделе первые сдвиги в позициях
  • с 2011 года на рынке
  • 150+ клиентов у студии
Смотреть кейсы
менеджер

Что делаем и сколько стоит

Продвижение автодилера в Сыктывкаре держится на каталоге: пока наличие расходится со складом, а проданные машины отдают ошибку, тексты и ссылки денег не вернут. В первой вкладке – направления с ценой «от», в остальных – три способа узнать точную сумму.
Продвижение сайта автосалона

Семантика по маркам и услугам, техправки, шаблоны мета-тегов, тексты разделов, ссылочное и ежемесячный отчёт по позициям и звонкам.

от 19 000 ₽/мес. от 6 месяцев
Каталог автомобилей в наличии

Работа с витриной склада: карточки машин, комплектации, фильтры по цене и году, корректные коды ответов при смене остатков.

от 29 000 ₽/мес. от 6 месяцев
Технический аудит сайта дилера

Разовая проверка: дубли комплектаций, обрывы в каталоге при выгрузке, robots и sitemap, коды ответов, скорость. Отчёт со списком правок.

от 25 000 ₽ 5-7 дней
Посадочные под модели

Отдельная страница на каждую модель и ходовую комплектацию: цена, наличие, отличия версий, тест-драйв и заявка. Согласуем с брендбуком импортёра.

от 40 000 ₽ 2-3 недели
Сервис и запись на ТО

Отдельный контур запросов: регламентное ТО, кузовной ремонт, стоимость нормо-часа. Приносит обращения круглый год, а не только в сезон продаж.

от 30 000 ₽ 2 недели
Дополнительный салон или город

Расширяем географию сети: страница каждого салона со своим адресом и телефоном, карточки в справочниках, отдельная семантика.

от 10 000 ₽/мес. от месяца

Не понимаете, что из этого нужно вам? Посчитайте сами в калькуляторе, ответьте на три вопроса или пришлите выгрузку каталога – вкладки выше.

Что продвигаем
Сколько автомобилей в каталоге
Какие работы добавить разово
География продвижения
Предварительно:
0 ₽

Продвижение и география считаются помесячно, аудит и разовые работы – один раз. Съёмка автомобилей, покупка фотоконтента и оплата размещения у импортёра в смету не входят. Точную сумму называем после того, как посмотрим сайт и выгрузку склада.

Вопрос 1 из 3
Что сейчас с сайтом автосалона не так?
Вопрос 2 из 3
Как обновляется наличие на сайте?
Вопрос 3 из 3
Сервис и запись на ТО на сайте есть?
Картина ясна

По таким вводным мы обычно начинаем с каталога и наличия, а первые сдвиги в позициях видно к третьей неделе. Оставьте контакт – пришлём список правок по вашему сайту и вилку по деньгам, без счёта и обязательств.

    Есть выгрузка каталога или отчёт стороннего аудита?

    Пришлите в любом виде – фид со склада, выгрузку из Вебмастера, отчёт прошлого подрядчика или просто список того, что не нравится. Разберём, что из этого лечится настройкой каталога, а что требует правок в шаблоне, и вернёмся со сметой и сроком.

    Шоурум заполнен автомобилями, а заявка на тест-драйв не доходит до менеджера
    Заявка на тест-драйв с сайта автосалона попадает на общую почту компании, и менеджер перезванивает клиенту через два дня, когда клиент уже съездил на тест-драйв к конкуренту. Настраиваем мгновенное уведомление о заявке на тест-драйв с сайта автосалона в мессенджер закрепленного менеджера.

    Как проходит работа

    Порядок один и тот же и для одного салона, и для сети. Меняется только глубина каждого шага.
    1. 1
      Разбор сайта и склада 3-5 дней

      Смотрим, как каталог получает наличие, что происходит со страницей проданного автомобиля, какие марки закреплены за вами по дилерскому договору и какие требования импортёр предъявляет к сайту.

    2. 2
      Семантика по моделям и услугам 5-7 дней

      Собираем спрос отдельно по покупке новых автомобилей, по машинам с пробегом, по трейд-ину и кредиту и по сервису. Сразу видно, какие модели дают спрос, а какие держат только рекламу.

    3. 3
      Техника каталога 1-2 недели

      Убираем дубли по комплектациям и сортировкам, настраиваем поведение проданных карточек – редирект и подборку похожих машин в наличии вместо ошибки, приводим в порядок скорость и мобильную вёрстку.

    4. 4
      Посадочные и контент 2-4 недели

      Страницы моделей и ходовых комплектаций, разделы трейд-ина, кредита и авто с пробегом, прайс сервиса. Тексты готовим в рамках брендбука и согласуем с маркетингом импортёра.

    5. 5
      Локальная выдача 1 неделя

      Отдельная страница на каждый салон сети со своим адресом, телефоном и часами работы, карточки на картах, работа с отзывами. Покупатель едет в ближайший салон, а не к конкуренту.

    6. 6
      Ежемесячный цикл от месяца

      Отчёт о позициях каждый месяц, разбор обращений по разделам, доработки по итогам. Высокочастотные запросы обычно выходят на рабочие места к пятому месяцу.

    Права на марки, фотоконтент и рекламные материалы остаются вашими. Мы не размещаем на сайте ничего, что не прошло согласование с импортёром.

    Клиент ищет конкретную модель автомобиля и не находит ее на сайте салона
    Каталог сайта автосалона не позволяет фильтровать автомобили по модели, комплектации и году выпуска, и клиент с конкретным запросом уходит на сайт дилера с удобным фильтром. Настраиваем фильтр каталога автомобилей сайта автосалона по модели, комплектации и цене под запросы клиентов в поиске.

    Что входит в работу

    Полный перечень того, что мы делаем руками. В карточке тарифа выше – короткая версия, здесь развёрнутая.
    Аудит и семантика
    • Спрос по маркам, моделям и комплектациям
    • Отдельные ядра: новые авто, пробег, сервис
    • Разбор выдачи по вашим моделям
    • Карта соответствия запросов и страниц
    • Список правок со сроками до начала работ
    Каталог и наличие
    • Настройка выгрузки склада без обрывов каталога
    • Редирект с проданного авто и подбор похожих
    • Срезы фильтра под спрос: цена, год, коробка
    • Закрытие мусорных срезов от индексации
    • Данные о цене и наличии в сниппете выдачи
    Модельный ряд
    • Страница на каждую модель дилерского портфеля
    • Страницы ходовых комплектаций и версий
    • Сравнение версий и честные отличия цены
    • Тест-драйв и заявка в один шаг
    • Соблюдение брендбука и правок импортёра
    Трейд-ин, кредит, пробег
    • Раздел трейд-ина с оценкой и обменом
    • Кредит и лизинг: условия, банки, расчёт
    • Витрина автомобилей с пробегом
    • Посадочные под обмен и покупку в кредит
    • Калькуляторы, с которых видно заявку в аналитике
    Сервис и салоны сети
    • Прайс регламентного ТО по моделям
    • Страницы кузовного ремонта и гарантии
    • Онлайн-запись, которая доезжает до отдела сервиса
    • Страница каждого салона со своим адресом
    • Карточки на картах и работа с отзывами
    Отчётность и развитие
    • Отчёт о позициях каждый месяц
    • Обращения в разрезе моделей и разделов
    • Сквозная связка звонков и заявок с источником
    • Список сделанного и план на следующий месяц
    • Отдельный чат с вашим специалистом

    Что меняется на сайте дилера

    Шесть ситуаций, которые встречаются почти в каждом автосалоне. Найдите свою – работа будет отталкиваться от неё.
    Автомобиль продан
    Как обычно

    Машина уехала – страница отдаёт ошибку. Поиск за месяц выкидывает из индекса сотни адресов, а покупатель, пришедший по объявлению, упирается в пустоту и идёт к конкуренту.

    Как становится

    Проданная карточка перенаправляется на свою модель, а посетитель видит подборку похожих машин в наличии с ценой. Индекс не осыпается, обращение остаётся в салоне.

    Модельный ряд одним списком
    Как обычно

    Все модели – плитка с картинками и ссылкой на PDF импортёра. По запросам с названием модели сайт дилера в выдаче не участвует вообще.

    Как становится

    У каждой модели своя страница: цены версий, наличие, отличия комплектаций, тест-драйв и заявка. Именно эти страницы собирают спрос по названию модели.

    Комплектации плодят дубли
    Как обычно

    Каждая версия, цвет и сортировка каталога открываются отдельным адресом с одинаковым текстом. Поиск выбирает из них случайную, и она же попадает в выдачу.

    Как становится

    Ходовые версии становятся посадочными с собственным описанием, остальные срезы склеиваются и закрываются от индексации. В выдаче та страница, которую вы выбрали.

    Выше только агрегаторы
    Как обычно

    По запросу «купить» первыми идут крупные площадки, а официальный дилер теряется. Лид приходится выкупать у них же и делить с соседним салоном.

    Как становится

    Отстраиваемся тем, чего у агрегатора нет: официальный статус, гарантия, наличие в конкретном салоне, сервис и обмен. По брендовым и сервисным запросам дилер обходит площадки.

    Сервис спрятан
    Как обычно

    Запись на ТО – форма в подвале, цены нормо-часа нет. Спрос на обслуживание уходит к независимым сервисам, хотя он ровный весь год и не зависит от плана продаж.

    Как становится

    Сервис становится отдельным разделом: регламентные работы по моделям, стоимость, кузовной ремонт, гарантия и запись. Дилерский сервис начинает приносить обращения сам.

    Сеть салонов как один
    Как обычно

    На сайте общий телефон и список адресов в подвале. В картах карточки заброшены, отзывы без ответов, у поиска нет привязки салона к району.

    Как становится

    У каждого салона своя страница с адресом, телефоном, часами работы и маршрутом, карточки на картах заполнены, на отзывы отвечают. Покупатель едет в ближайший к себе.

    Отзывы наших клиентов

    Реальные отзывы клиентов с Яндекс.Карт

    4,6 из 5 – 34 отзыва и 54 оценки на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Чудесное место

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Все отлично, со всем помогли

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Заказывали сайт для магазина автозапчастей, люди высший класс, полное сопровождение на каждом этапе. Спасибо вам большое!😅😅😅

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Если возникло желание продвинуть свой сайт и,ри этом,есть предпочтение сотрудничеству с тольяттинскими подрядчиками-однозначно советую Ростсайт!
    Прекрасные специалисты!
    Особое впечатление произвела Зименкова Юлия!
    Коммуникабельна,профессиональна,доброжелательна,с чувством юмора...Работать с такими партнерами-одно удовольствие!

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Хорошая компания, сделали все быстро и очень качественно. Рад такой работе, буду обращаться еще!!! Приятные,дружелюбные сотрудники . Приятно было иметь дело

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Ползлвался услугами данной компании, работу свою выполняют безупречно, рекомендую

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Заказывал сайт, сделали всё быстро и качественно. Рекомендую

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Спасибо, всё на высшем уровне!

    Отзыв на Яндекс.Картах

    Гарантии и бонусы

    Работаем по договору и остаёмся рядом после запуска
    Гарантия в договоре

    Всё по договору и в срок. Если результат не устроит – вернём всю сумму. За 7 лет ни одного отказа.

    Поддержка после запуска

    30 дней бесплатно консультируем, настраиваем и правим. Через год поможем продлить хостинг и домен.

    −20% за доверие

    При 100% предоплате – скидка 20% на разработку.

    Достроим «недострой»

    Доделаем начатый проект за бюджет другой студии и в меньшие сроки.

    Книга в подарок

    При заказе дарим книгу Владимира Кривова о создании продающих сайтов.

    30 минут в Zoom покажут, где автосалон теряет заявку на тест-драйв
    За 30 минут в Zoom разберем каталог и форму заявки на сайте вашего автосалона, и покажем, что войдет в SEO-продвижение сайта. Без оплаты и без обязательств.

    Кто будет делать

    РОСТСАЙТ – маркетинговое агентство полного цикла. Работаем с 2011 года и отвечаем за результат деньгами, а не обещаниями.

    Мы не студия одного человека и не фрилансер с ноутбуком. За каждым проектом стоит команда: маркетолог, технический специалист, дизайнер и руководитель проекта.

    Работаем по договору, фиксируем смету и срок до начала работ и остаёмся на связи после запуска.

    2011 – год основания агентства
    600+ разработанных и продвинутых проектов
    79 городов России, где мы работаем
    0 возвратов за последние 2 года
    Владимир Кривов
    Владимир Кривов
    Идеолог
    Александр Кривов
    Александр Кривов
    Маркетолог
    Михаил Айтыканов
    Михаил Айтыканов
    Директор технического отдела
    Андрей Антоненко
    Андрей Антоненко
    Программист
    Светлана Васильева
    Светлана Васильева
    Директор по продвижению
    Алина Сафронова
    Алина Сафронова
    Проект-менеджер
    Любовь Гацолаева
    Любовь Гацолаева
    Дизайнер
    Антон Заярный
    Антон Заярный
    SEO-инженер
    «Маркетолог года» Премия 2022 года. В финале обошли 456 студий со всей страны.
    Книга в издательстве ЭКСМО «Красная кнопка для сайта» – книга основателя агентства о том, как сайт приносит заявки.
    Федеральные каналы Выступления и комментарии на федеральных телеканалах и в отраслевых СМИ.
    «Медицинский маркетинг» Отраслевая премия за работу с клиниками и медицинскими центрами.
    Форумы «Красная кнопка» Проводим собственные бизнес-форумы для предпринимателей.

    Частые вопросы

    Что чаще всего спрашивают отделы маркетинга автосалонов. Если вашего вопроса здесь нет – напишите, ответим в течение рабочего дня.

    Сайт дилера с услугами и модельным рядом – от 19 000 ₽ в месяц, каталог с наличием и фильтрами считается как интернет-магазин, от 29 000 ₽. Работы по одному городу входят в основную стоимость, каждый следующий город или салон сети добавляет 10 000 ₽ в месяц. Разовый технический аудит стоит 25 000 ₽. Точную сумму называем после того, как посмотрим сайт и выгрузку склада, и фиксируем в договоре.

    Это главная техническая проблема дилерского каталога: за месяц из индекса выпадают сотни адресов, а поиск начинает считать сайт нестабильным. Настраиваем так: карточка проданной машины отвечает редиректом на страницу своей модели, а посетитель вместо ошибки видит подборку похожих автомобилей в наличии с ценой. Если авто ушло временно, страница остаётся живой с пометкой об ожидании поставки.

    По общему запросу вида «купить автомобиль» соперничать с площадками бессмысленно – там играют на другом объёме. Обходить их нужно на своей территории: официальный дилер конкретной марки в Сыктывкаре, наличие в конкретном салоне, гарантия, обмен, кредит и сервис. Эти запросы менее частотные, но приводят покупателя, который уже выбрал марку, и обращение с них не нужно ни у кого выкупать.

    Нет, мы к этому привыкли. Формулировки о марке, названия комплектаций и рекламные обещания берём из материалов импортёра и отдаём вам на согласование до публикации. Свободы хватает: описания сервиса, условия трейд-ина и кредита, страницы салонов и ответы на вопросы покупателей обычно не регламентированы, а спрос собирают именно они.

    Выдержит, если выгрузка не роняет каталог. Чаще всего вредит не частота, а сбой обмена: на время загрузки каталог отдаёт пустые разделы или ошибку сервера, и робот успевает это увидеть. Настраиваем обновление так, чтобы страницы всегда отвечали корректно, а карта сайта и данные о цене и наличии соответствовали складу.

    Да, это три отдельных ядра запросов, и по каждому нужна своя посадочная страница, а не абзац на главной. Под обмен делаем страницу с условиями оценки, под кредит – расчёт и список банков, под пробег – витрину с фильтрами и честным описанием состояния. Эти разделы дают заявки от людей, которые ещё не определились с моделью.

    Обязательно. Спрос на обслуживание ровный весь год и не зависит от плана продаж, а конкуренция в нём мягче, чем в продаже новых машин. Раскладываем сервис по видам работ и моделям, показываем стоимость и делаем запись, которая доходит до отдела сервиса, а не в общий ящик. У дилеров это обычно самый быстрый прирост обращений.

    Первые сдвиги в позициях видно к третьей неделе, на высокочастотные запросы выходим примерно к пятому месяцу. Каждый месяц присылаем отчёт: позиции по ядру, трафик из поиска и обращения в разрезе моделей, сервиса и обмена, список сделанных работ и план на следующий месяц. Гарантировать конкретное место в выдаче не берёмся – его определяет поисковая система, а не подрядчик.
    Продвижение автодилеров Сыктывкар

    SEO для автосалона в Сыктывкаре: доводы против продвижения и что за ними стоит

    В этой статье

    Там, где дилерских центров немного, продвижение сайта кажется задачей необязательной: конкурентов по пальцам, покупатели известны, поток ровный. Именно поэтому здешние возражения звучат особенно уверенно. Разбирать их лучше не спором, а разбором того, как в действительности выглядит путь покупателя в Сыктывкаре и в районах Республики Коми, где машину выбирают долго, а покупают сразу и целиком.

    «Конкурировать не с кем, салонов мало»

    Конкуренция за внимание никуда не делась, просто она пришла извне. По вашим запросам в выдаче стоят агрегаторы объявлений, федеральные сети и центры соседних регионов – покупатель сравнивает вас с ними. Отсутствие соседей по улице не означает отсутствия соперников в поиске: там их всегда больше, чем в городе. Отсюда и вывод: биться за общие фразы бессмысленно, забирать нужно уточнённый спрос, который федеральным площадкам неинтересен.

    «Люди приходят после вахты, они не сидят в поиске»

    Сидят, и как раз на вахте. Выбор идёт долго, издалека и по характеристикам, а покупка совершается быстро, в короткий промежуток между сменами. Это означает, что сайт работает не в момент сделки, а за недели до неё, и сделать он должен вполне конкретные вещи:

    • показать, что стоит на площадке, с датой обновления списка;
    • позволить забронировать машину до приезда;
    • дать предварительную оценку автомобиля в обмен;
    • объяснить, что можно оформить за один день;
    • описать условия финансирования без цифр и обещаний.

    Для покупателя, у которого на всё про всё несколько дней, определённость на сайте важнее скидки.

    «За выбором ездят в соседние регионы, удержать невозможно»

    Удержать можно на этапе сравнения, пока поездка ещё не запланирована. Здесь помогает честный разговор о том, чего в расчёте покупателя обычно нет: дорога, время на оформление, повторные визиты по гарантии и вопрос, где обслуживаться потом. Салон, который это раскладывает, участвует в решении, а не узнаёт о нём постфактум. Расстояние перестаёт быть аргументом ровно в тот момент, когда покупатель понимает, что дома он получит то же самое и без дороги. Приём работает и в обратную сторону: жители отдалённых районов приедут к вам, если заранее увидят, ради чего стоит собираться.

    «Подготовка машины к северу – тема для разговора в салоне»

    Разговор в салоне состоится, если человек до него дошёл. До этого он ищет по конкретике, причём формулирует запрос так, как думает о будущей эксплуатации, а не так, как написано в брошюре производителя. Именно эти уточнения почти нигде не описаны, хотя приводят они самых готовых покупателей:

    • предпусковой подогрев и уверенный холодный запуск;
    • полный привод и клиренс для зимней грунтовой дороги;
    • антикоррозийная обработка и защита днища;
    • комплект зимних колёс в составе покупки.

    «Обновлять каталог некому, руки не доходят»

    Ручное обновление в этой нише действительно нежизнеспособно – товар меняется ежедневно. Задача решается на уровне структуры: статус наличия подтягивается автоматически, проданная машина не отдаёт ошибку, снятая версия ведёт на живую замену. Каталог, где адреса живут дольше конкретного автомобиля, снимает это возражение целиком и перестаёт требовать ежедневного внимания.

    Чем заканчивается разбор доводов

    Почти каждое возражение оказывается верным для одного потока покупателей и ошибочным для другого, а общий вывод «нам это не нужно» делается по самому благополучному направлению. Как только заявка на автомобиль, запись на осмотр, оценка обмена и запись в сервис считаются раздельно, спор прекращается сам собой. Тариф на продвижение – от 19 000 рублей в месяц, состав работ описан на странице услуги, цены – в прайсе. Телефон +7 (901) 417-22-12 – разберём ваши доводы на вашей же статистике.

    Продвижение автодилеров в городах рядом с Сыктывкаром

    Мы ведём проекты в 79 городах России. Если бизнес работает не только в Сыктывкаре, посмотрите условия в соседних городах – или подключите сразу несколько регионов к одному сайту.

    Расстояние указано по прямой от Сыктывкара. Второй и каждый следующий город в продвижении – от 10 000 руб. в месяц.

    Контакты

    Позвоните, напишите или приезжайте – мы работаем в Сыктывкаре и ещё в 78 городах России.
    • Телефон +7 (901) 417-22-12
    • Почта info@rostsayt.ru
    • Адрес офиса 167023, Сыктывкар, ул. Морозова, д. 3
    • Часы работы Пн-Пт 9:00-18:00
    Полные реквизиты организации
    Сыктывкар, ул. Морозова, д. 3 Открыть в Яндекс.Картах

    Дорогой клиент, гарантируем: всё станет отлично!

    Заявки пойдут вверх – вместе с доходами.
    Наша задача – вывести Ваше дело в Сыктывкаре в РОСТ.
    Пора начинать!

    Сыктывкар
    менеджер